Электрические лебедки широко используются в промышленной погрузочно-разгрузочной технике, значительно повышая эффективность перемещения грузов. Однако они могут быть подвержены неисправностям из-за длительной эксплуатации, неправильной работы или воздействия окружающей среды. Своевременное выявление и устранение неполадок имеет решающее значение для обеспечения безопасной эксплуатации и бесперебойных производственных процессов. В этой статье подробно описаны семь распространенных неисправностей электрических лебедок и даны основные советы по их техническому обслуживанию.

Во время работы оборудования возникает посторонний шум.

Проблемы

Ненормальный шум, исходящий от оборудования, является распространенной неисправностью, обычно возникающей в двигателе или редукторе.

• Причиной может быть работа двигателя в однофазном режиме или повреждение подшипника. Если появляется резкий и неприятный звук, это может быть связано со смещением ротора или трением деталей друг о друга.
• Скрежет или гул могут быть вызваны износом шестерен, подшипников или корпуса трансмиссии, а также недостаточным или изношенным количеством смазки.

Решение

• Если двигатель издает необычный шум, немедленно остановите подъемник, чтобы избежать повреждения цепи и усугубления проблемы. Проверьте и исправьте соединение фаз питания, осмотрите подшипники двигателя и замените изношенные детали, откалибруйте положение статора и ротора или замените изношенные опорные кольца. В случае с таким важным компонентом, как двигатель, при необходимости немедленно обратитесь к специалисту.
• Если коробка передач издает необычные звуки, сначала проверьте шестерни и подшипники на наличие трещин, деформаций или чрезмерного износа. В этом случае немедленно замените поврежденные детали. Затем долейте смазку и залейте новое масло для обеспечения его качества.

Электрический подъемник не реагирует на пульт дистанционного управления или подвесной контроллер.

Проблемы

Чаще всего подобные проблемы возникают из-за неполадок в электропитании или сбоев в работе цепей.

• Что касается электроснабжения, возможны перебои в подаче электроэнергии. Например, главный выключатель питания не включен, предохранитель перегорел, автоматический выключатель сработал, или шнур питания ослаблен или отсоединен. Причиной также может быть низкое напряжение или несоответствие частоты.
• Что касается электрических цепей, то могут быть ослаблены соединения во внутренней проводке, панели управления или подвесных кабелях, либо провода могут быть перегоревшими или поврежденными. Также это может быть неисправность контактора, которая может проявляться как нормальное ручное управление, но отсутствие электрической реакции.

Решение

• При проблемах с электропитанием: если электроснабжение прервано, проверьте главный выключатель питания, предохранители и автоматические выключатели, замените перегоревшие предохранители или сбросьте автоматические выключатели. Используйте вольтметр для измерения напряжения питания и стабилизируйте аномальное напряжение в пределах номинального диапазона. Одновременно убедитесь, что ток на объекте соответствует техническим характеристикам подъемника.
• При проблемах с цепью: проверьте цепь, панель и кабель по схеме электропроводки подъемника, отремонтируйте или замените неисправную деталь, разблокируйте активированный аварийный выключатель и замените поврежденную кнопку на пульте управления. Если контактор вышел из строя, а ручное и электрическое управление работают нормально, но нет реакции, проверьте и замените катушку контактора или цепь управления по мере необходимости. Если вышли из строя и ручное, и электрическое управление, а электропитание работает нормально, замените контактор напрямую.

Подъемник не может остановиться или сдвинуться после остановки.

Проблемы

Эта проблема представляет собой серьезную угрозу безопасности и может привести к избыточному перемещению или проскальзыванию груза, в основном из-за повреждения тормозной системы или концевого выключателя.

• Если подъемник продолжает работать после нажатия кнопки остановки, это может быть связано с тем, что контакты контактора заклинили, и контакты остановки не могут быть разъединены, в результате чего двигатель продолжает работать.
• Если лебедка соскальзывает после остановки, возможными причинами могут быть износ тормозных колодок, ослабление тормозной гайки, ослабление усилия тормозной пружины и неисправность муфты двигателя, из-за которой тормозной диск и торцевая крышка не устанавливаются должным образом.

Решение

• Если машина продолжает работать после нажатия кнопки «Стоп», необходимо немедленно отключить основное электропитание во избежание несчастных случаев, разобрать контактор и проверить контакты. Если контактор не подлежит ремонту, его необходимо своевременно заменить.
• Оборудование скользит после остановки. Обратитесь к руководству по эксплуатации электрического подъемника, чтобы отрегулировать тормозную гайку и заменить изношенные тормозные колодки или пружины. Используйте негорючее чистящее средство для очистки фрикционной поверхности тормоза от масла и пыли. Также проверьте муфту двигателя и отремонтируйте или замените ее, если она заклинила или смещена.

Подъемник вращается в неправильном направлении.

Вина

Подобные проблемы часто вызваны неправильной проводкой или последовательностью фаз.

• Одна из проблем заключается в неправильной последовательности фаз питания.
• Вторая причина заключается в том, что проводка на пульте управления, клеммной колодке или проводах двигателя выполнена наоборот.
• Третья причина заключается в выходе из строя реверсивного выключателя двигателя однофазного подъемника, что может сопровождаться повреждением конденсатора.

Решение

• Если последовательность фаз питания нарушена, используйте фазовый детектор для проверки трехфазного электроснабжения и поменяйте местами два фазных провода, чтобы исправить последовательность.
• Если проводка выполнена наоборот, проверьте соответствующую проводку в соответствии со схемой подключения подъемника и подключите обратно провода, подключенные наоборот.   
• В случае выхода из строя однофазного реверсивного выключателя подъемника необходимо сосредоточиться на проверке конденсатора выключателя.

Перегрев двигателя

Вина

Перегрев двигателя сокращает срок службы подъемника и может привести к срабатыванию системы теплового отключения.

• Перегрев двигателя часто вызван перегрузкой, но изношенные или поврежденные подшипники также могут способствовать перегреву.
• Если зазор между лопастями тормозного механизма слишком мал, трение увеличивается, что приводит к перегреву и повреждению двигателя.

Решение

• Если перегрев происходит из-за перегрузки, убедитесь, что груз не превышает номинальную грузоподъемность, и уменьшите нагрузку до допустимого предела.
• Своевременно очищайте подшипники от загрязнений и при необходимости заменяйте их.
• Если зазор тормозов слишком мал, кран следует немедленно остановить, а после тщательной проверки зазор тормозов необходимо отрегулировать.

Утечка трансмиссионного масла

Вина

Это состояние может снизить смазку зубчатой передачи и даже повредить внутренние компоненты. К распространенным причинам относятся старение и износ уплотнительного кольца или ослабление болтов коробки передач, вызывающее зазор между корпусом и торцевой крышкой.

Решение

• Если уплотнение изношено или повреждено, остановите подъемник, разберите крышку редуктора и замените его новым уплотнением той же спецификации.
• Если болты ослаблены, затяните их равномерно в соответствии с инструкцией, чтобы устранить зазор между корпусом и торцевой крышкой.

Проблемы, специфичные для стальных канатов

Вина

Электрический подъемник с тросовым приводом работает на тросе.

• Стальной канат часто подвергается воздействию больших нагрузок и трется о шкивы и барабаны, что приводит к обрыву проволоки, обнажению сердечника каната или образованию вмятин.
• Смещение стального каната обычно вызвано неправильной калибровкой барабана и шкива или нерегулярными диагональными операциями натяжения, приводящими к неравномерной намотке.
• Стальные канаты подвергаются воздействию влаги, химических веществ или других агрессивных сред, что приводит к коррозии.
• Неправильная установка стального троса или потеря натяжения во время эксплуатации могут привести к ослаблению и ухудшению состояния троса на барабане в целом.

Решение

• Регулярно проверяйте стальной трос и своевременно заменяйте его, если износ превышает допустимый предел. .
• В случае смещения выровняйте барабан и шкив, чтобы обеспечить равномерную намотку, избежать перекоса и убедиться, что груз находится непосредственно под подъемником.
• При появлении ржавчины очистите стальной трос проволочной щеткой и нанесите антикоррозийную смазку. При сильной ржавчине замените трос.
• Если трос ослаблен, отрегулируйте натяжение в соответствии с инструкцией. Если трос намотан слабо, установите его на место.

Заключение

Работа электрических лебедок напрямую связана с эффективностью производства и безопасностью эксплуатации. В данной статье кратко изложены методы осмотра и технического обслуживания некоторых распространенных неисправностей. Ежедневная стандартная эксплуатация, регулярные осмотры, своевременная смазка и техническое обслуживание являются ключевыми факторами снижения частоты неисправностей и продления срока службы оборудования. Если во время эксплуатации вы столкнулись со сложной неисправностью или у вас возникли вопросы по диагностике неисправности, не разбирайте лебедку для ремонта вслепую. Необходимо немедленно обратиться к профессиональной технической бригаде для ремонта.