Una grúa pórtico es un tipo de equipo de elevación a gran escala, que se compone de una viga principal horizontal, soportes verticales y un mecanismo de traslación. Su estructura es similar a la forma de “puerta”, la viga principal cruza el área de operación, los soportes descansan en el suelo o en una vía, y a través de un accionamiento eléctrico o hidráulico se logra la elevación, el movimiento y el posicionamiento de cargas pesadas. Grúas de pórtico tienen alta capacidad de carga, estabilidad y flexibilidad, y se utilizan ampliamente en la construcción naval, la construcción, la logística, la fabricación y otros campos. En este artículo, analizaremos en profundidad la estructura de las grúas pórtico, presentaremos sus componentes clave y diferentes tipos de diseño para ayudarlo a comprender mejor su rendimiento y escenarios de aplicación.

Grúa pórtico sobre raíles para contenedores

Diseño modularizado de grúa pórtico

La viga principal y los voladizos de las grúas pórtico adoptan un diseño modular, que se divide en una serie de secciones y se conecta mediante placas de nudo y pernos de alta resistencia M24B. Este diseño no solo facilita el transporte y el desmontaje, sino que también permite un ensamblaje rápido y la adaptación a diferentes requisitos del sitio. Según las condiciones reales, los usuarios pueden combinar de manera flexible una variedad de vanos como 25m, 20m, 17m, 12m, etc., y diferentes alturas de elevación como 16m, 12m, 7m, 3m, etc., para satisfacer diversas necesidades operativas.

Análisis de componentes clave

Viga principal Como componente estructural principal de la grúa, la viga principal se divide en diseños de viga simple y doble viga, y las grúas pórtico de más de 20 toneladas suelen adoptar una estructura de doble viga para garantizar una mayor capacidad de carga y estabilidad. Un juego de vigas principales se puede instalar con un polipasto eléctrico de 3 a 10 toneladas para mejorar la eficiencia de elevación de objetos de carga ligera.

Soportes (columnas): Los estabilizadores conectan la viga principal con el sistema de traslación y son los pilares de carga de la grúa, determinando la altura de elevación y la estabilidad general.

Sistema de viaje: Las grúas pórtico de menos de 16 toneladas suelen estar equipadas con dos ruedas activas y dos ruedas pasivas, impulsadas por dos motores y reductores, mientras que los equipos de más de 20 toneladas adoptan el diseño de cuatro ruedas activas y cuatro ruedas pasivas, equipadas con cuatro motores y reductores, para garantizar el funcionamiento seguro y suave de las grúas de gran tonelaje.

Mecanismo de elevación: incluyendo juego de tambor, juego de cable de acero y gancho, responsable de realizar el izaje vertical de cargas pesadas.

Sistema ferroviario: Fijado al suelo, proporciona una guía precisa para el movimiento de la grúa y asegura la estabilidad de la operación.

Tipos diversificados y características estructurales

Las grúas pórtico se dividen principalmente en tres tipos: de doble viga, de neumáticos y de rieles según diferentes estructuras y métodos de movimiento, cada tipo tiene sus ventajas únicas.

Grúa pórtico de doble viga

Características estructurales: dos vigas principales horizontales están soportadas por puntales verticales, fijados al suelo o al riel.

  • Viga principal: dos vigas horizontales para proporcionar un fuerte soporte.
  • Outriggers: Soporte vertical para transferir la carga al suelo o al riel.
  • Elevador: se mueve a lo largo de las vigas para realizar elevaciones pesadas.
  • Carro: lleva el mecanismo de elevación y se mueve horizontalmente a lo largo de las vigas.
  • Ventaja: alta estabilidad, adecuado para tareas de elevación pesada.

Grúa pórtico de neumáticos de caucho

  • Características estructurales: equipadas con neumáticos de goma, no necesitan rieles fijos, pueden moverse libremente en el área designada.
  • Viga: vigas horizontales simples o dobles para soportar el mecanismo de elevación.
  • Stabilizadores: equipados con neumáticos de goma para un movimiento flexible.
  • Fuente de alimentación: accionamiento por sistema eléctrico o hidráulico.
  • Ventaja: alta movilidad, adecuada para escenarios de operación que requieren movimientos frecuentes.

Grúa pórtico sobre rieles

Características estructurales: fijado al riel, moviéndose con precisión a lo largo de la trayectoria lineal.

  • Viga: Viga horizontal para soportar el mecanismo de elevación.
  • Outriggers: Equipados con ruedas de riel para garantizar un funcionamiento suave.
  • Riel: Fijado al suelo, proporcionando una guía precisa.
  • Ventaja: Operación estable, adecuada para entornos de trabajo que requieren posicionamiento de alta precisión.
Grúa pórtico sobre raíles para contenedores

Conclusión

El diseño estructural de las grúas pórtico afecta directamente su rendimiento y escenarios de aplicación. Ya sea una grúa de doble viga para aplicaciones de alta resistencia o una grúa móvil con neumáticos flexible, puede proporcionar a los usuarios soluciones de elevación eficientes y seguras. Como fabricante líder de grúas, nos comprometemos a ofrecer a nuestros clientes equipos de grúas personalizados y de alta calidad. Para obtener más información o recibir una propuesta exclusiva, ¡contáctenos hoy mismo!