Grue portique sur pneus en caoutchouc RTG

La grue à portique sur pneus RTG (Rubber Tyred Gantry Crane) est adaptée pour le chargement et le déchargement de conteneurs ISO dans les parcs à conteneurs ou les stations de transfert telles que les ports, les terminaux et la logistique.

  • Capacité de levage (tonne)20 à 45 tonnes
  • Portée (m): 12~28 m
  • Hauteur de levage (m): 15-20m
  • Classe ouvrièreA6

Description du produit

La grue portique sur pneus (grue RTG) est un équipement de levage flexible et performant, largement utilisé dans les parcs à conteneurs, les parcs de poutres préfabriquées, les centres logistiques et les projets d'énergie éolienne. Elle est conçue pour manipuler des charges lourdes telles que des conteneurs, des poutres en béton, des structures en acier et de grands composants avec une grande précision et efficacité.

Doté d'une structure mobile sur pneus en caoutchouc, le portique à pneus en caoutchouc RTG peut se déplacer librement sans fondations sur rail, ce qui le rend idéal pour les opérations en extérieur et les zones de travail variables. Il est équipé de systèmes de contrôle avancés, y compris un contrôle en cabine, une télécommande sans fil ou une automatisation intelligente, garantissant un fonctionnement stable, sûr et efficace.

Nucleon peut concevoir sur mesure selon vos exigences de levage spécifiques, notamment la hauteur de levage, la portée, le mode de commande et la configuration. Contactez notre équipe d'ingénieurs dès aujourd'hui pour obtenir une solution de portique sur pneus sur mesure pour votre projet !

Avantages

  • Mobilité : Équipé de roues, il peut se déplacer librement dans la cour, localiser rapidement les conteneurs et améliorer l'efficacité du chargement et du déchargement.
  • Capacité de manutention : Capable de manipuler un ou plusieurs conteneurs standard en même temps, adapté aux terminaux à haut débit.
  • Polyvalence : L'épandeur est réglable pour s'adapter aux différentes tailles et types de conteneurs.
  • Hauteur et portée : Grande hauteur de levage, large couverture et utilisation optimisée de l'espace de stockage.
  • Options d'alimentation : Les moteurs diesel ou électriques sont flexibles, ce qui permet de s'adapter aux différentes exigences en matière d'environnement et de coûts.
  • Système de contrôle : Équipé d'un système d'automatisation avancé, d'une technologie anti-collision intégrée et d'une surveillance à distance pour améliorer la sécurité et l'efficacité.
  • Résistance aux intempéries : Adopte des matériaux résistants à la corrosion et des pneus en caoutchouc pour s'adapter aux environnements difficiles, y compris les conditions marines.
  • Conception de la cabine : offre une vision claire, des commandes humanisées et un système de climatisation pour améliorer le confort de l'opérateur.
  • Caractéristiques de sécurité : protection intégrée contre les surcharges, frein d'urgence et alarme sonore pour garantir un fonctionnement sûr.

Application

Les portiques sur pneus RTG (Rubber Tyred Gantry Cranes) sont principalement utilisés dans les nœuds logistiques qui nécessitent une manutention efficace et flexible du stockage et du transbordement de conteneurs. Voici une description des scénarios d'application :

  • Ports et havres (chargement ou déchargement de conteneurs et empilage). 
  • Gares de triage ferroviaires (transport intermodal de conteneurs). 
  • Les terminaux à conteneurs (manutention efficace des marchandises dans les plateformes logistiques). 
  • Centres logistiques intérieurs (stockage et tri de conteneurs).
  • Parc de réparation et de nettoyage de conteneurs : Empilage et gestion des conteneurs en attente de réparation, en cours de réparation ou réparés/nettoyés.
  • Parc à conteneurs vides : Spécialisé dans le stockage et la gestion d'un grand nombre de conteneurs vides. La capacité d'empilage des portiques RTG est très adaptée à ce scénario, ce qui permet d'optimiser l'utilisation de l'espace limité du site.

Pièces de portique sur pneus en caoutchouc

La structure de la grue portique sur pneus en caoutchouc se compose principalement d'un châssis en acier, d'un mécanisme de levage, d'un mécanisme de rotation minimum, d'un mécanisme anti-balancement du spreader, d'un mécanisme de déplacement de la grue, d'un mécanisme de direction, d'un mécanisme de translation du chariot, d'un spreader à conteneurs, d'un groupe électrogène diesel, d'équipements électriques et d'accessoires de sécurité, et d'autres composants clés.

Pièces de portique sur pneus RTG
Portique sur pneus pour le levage de poutres préfabriquées

Fonction d'un portique sur pneus en caoutchouc (RTG)

La fonction principale d'une grue à pneus en caoutchouc est de lever, déplacer et empiler des charges lourdes ou des conteneurs dans des zones où les rails ne sont pas disponibles. Elle est largement utilisée dans les terminaux à conteneurs, les parcs de préfabrication, les chantiers de construction et les zones de stockage industrielles pour la manutention efficace de matériaux volumineux et encombrants.

Spécifications

Nucleon propose une large gamme de spécifications pour les portiques sur pneus qui peuvent être conçus sur mesure pour répondre à des besoins spécifiques. Les paramètres clés comprennent :

Schéma de portique sur pneus en caoutchouc
Capacité de l'épandeurT30.53540.5
Obligation de travail A6A6A6
Portée(M)S23.4723.4723.47
Base (M)B7.47.47.5
Hauteur de levage (M)H15.415.418.2
VitesseLevageA pleine chargeM/Min121223
Seulement avec l'épandeur242446
Traverse707070
VoyagesA pleine charge454545
Seulement avec l'épandeur909090
Dimensions principalesL253702537025395
H1220302233425134
L1905905905
L2950950975
Puissance totale d'un moteur dieselkW~305~305~400
Puissance totale du générateurkVA~518~595~720
Charge de travail max. Charge de travail de la rouekN273287320

Grues à portique sur pneus en caoutchouc personnalisables

Nucleon Crane peut, selon vos scénarios d'utilisation et vos exigences, fournir des solutions de portiques RTG personnalisées.

  • Capacité de levage : de 20 tonnes à plus de 100 tonnes, pour répondre aux besoins de conteneurs de tailles et de poids différents.
  • Portée : En fonction de l'agencement de votre cour et de la disposition des conteneurs, personnalisez la portée la plus appropriée pour optimiser l'utilisation de l'espace.
  • Hauteur de levage : S'adapte à différentes hauteurs d'empilage, de 1 à 6 couches, voire plus, et répond de manière flexible à divers scénarios d'exploitation.
  • Système d'alimentation : groupe électrogène diesel, batterie au lithium ou système d'alimentation hybride peuvent être sélectionnés pour répondre aux exigences environnementales et à la maîtrise des coûts.
  • Automatisation : De l'opération manuelle à la semi-automatisation et à l'automatisation complète, nous proposons une large gamme d'options pour améliorer l'efficacité et la sécurité des opérations.
  • Fonctions spéciales : Fonctions spéciales personnalisées en fonction de vos besoins spécifiques, telles que le système anti-balancement, le système de surveillance à distance, le système de positionnement automatique, etc.

Fabricant de portiques sur pneus en caoutchouc

Nucleon est une usine et un fournisseur professionnel de portiques sur pneus avec 20 ans d'expérience dans la production et la R&D. Nous nous engageons à fournir des équipements de levage efficaces pour les parcs à conteneurs ou les stations de transbordement telles que les ports, les terminaux et la logistique.

  • Équipe professionnelle : Notre équipe d'ingénieurs possède une riche expérience de projets et peut vous offrir des conseils professionnels et des solutions personnalisées.
  • Service de qualité : Nous proposons une gamme complète de services, de la consultation avant-vente, la conception et la fabrication à l'installation, la mise en service et la maintenance après-vente.

Contactez Nucleon dès aujourd'hui pour votre solution de grue RTG personnalisée !

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FAQ

  1. Un portique sur pneus est un type de grue à portique, alimentée par un moteur diesel-électrique, qui utilise des pneus pour se déplacer sur le terrain.
    Une portique sur pneus est un portique mobile monté sur pneus en caoutchouc, conçu pour la manutention efficace de conteneurs, les parcs de préfabrication et les opérations de gerbage de matériaux en extérieur. Il offre une mobilité flexible sans la nécessité de rails fixes.
  2. Quelles sont les principales applications des portiques RTG ?
    Les grues RTG sont largement utilisées dans les terminaux à conteneurs, les parcs de préfabrication, les entrepôts logistiques, les parcs à acier et la manutention de composants d'énergie éolienne.
  3. Quels sont les avantages de l'utilisation d'une grue RTG ?
    Les grues RTG offrent une grande flexibilité, un contrôle précis, une faible maintenance et un gain de place. Elles peuvent être personnalisées pour différentes capacités de levage et portées, offrant une solution rentable pour les opérations de levage lourdes.
  4. Les grues RTG peuvent-elles être personnalisées ?
    Oui. Nous proposons des portiques à pneus (RTG) personnalisés avec diverses capacités de levage (10–200 tonnes) et amplitudes (10–40 mètres), ainsi que des systèmes optionnels tels que la commande à distance, l'automatisation par API, la technologie anti-ballant et des systèmes d'alimentation à économie d'énergie pour répondre aux exigences spécifiques de votre projet.

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Fournisseur professionnel de grues de levage, spécialisé dans la fabrication de ponts roulants, de grues à portique, de grues à flèche et de palans électriques, etc.

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