Las grúas viajeras son la fuerza motriz de la producción industrial. Su operación segura y eficiente es crucial para mantener el orden de producción y la seguridad del personal de mantenimiento. Para asegurar que permanezcan en condiciones óptimas, es esencial un sistema de mantenimiento científico y riguroso. Este artículo presentará en detalle los requisitos de mantenimiento e inspección de las grúas puente, así como cuándo realizar el mantenimiento de las grúas viajeras, brindando a los gerentes de equipo pautas operativas claras.

¿Qué es una grúa puente?

Un puente grúa se compone principalmente de una viga principal, vigas extremas, un carro o polipasto eléctrico, y un sistema eléctrico. Debido a que sus extremos se encuentran dentro de columnas de concreto o soportes metálicos, asemejándose a un puente, se le denomina puente grúa. Se utiliza principalmente en talleres de producción, fábricas, sitios de construcción, industrias petroquímicas, almacenes y logística.

¿Cuándo hacer el mantenimiento de una grúa viajera? Ciclo de mantenimiento

Inspección diaria de grúas viajeras

Las inspecciones diarias se combinan con el sistema de traspaso del operador de puente grúa. El operador que asume el cargo revisará los componentes electromecánicos clave de la grúa, como el gancho, el cable de acero, los frenos de varios mecanismos, los controladores, los limitadores de varios mecanismos y varios interruptores de seguridad, para asegurarse de que funcionen de manera confiable y sensible. Los elementos de inspección específicos son los siguientes:

1. Verifique si el interruptor de alimentación principal de la caja de protección está apagado. Está estrictamente prohibido comprobar con la alimentación activada.

2. Verifique si el cable de acero tiene hebras y alambres rotos, si el enrollado del tambor y la polea es normal, si hay ranuras, nudos, torceduras, etc., y si los pernos de la placa de presión en el extremo del cable de acero están apretados.

3. Verifique el gancho en busca de grietas, el dispositivo antiaflojamiento de la tuerca del gancho y la integridad del equipo de elevación.

4. Verifique las zapatas de freno de cada mecanismo para que hagan contacto firme con la rueda de freno, el revestimiento de la zapata de freno y la rueda de freno para ver desgaste, la placa de apertura para ver integridad, el recorrido del imán para ver cumplimiento y la biela para ver si está atascada.

5. Verifique el ajuste de los pernos de conexión y los pernos de fijación de cada componente giratorio. Verifique el cableado de cada dispositivo eléctrico para su correcto funcionamiento y el contacto entre el deslizador conductor y el cable deslizante.

6. Verifique el funcionamiento suave y normal del interruptor de fin de carrera y del interruptor de seguridad de la grúa.

7. Verifique que el mecanismo de la grúa gire normalmente y no haya ruidos inusuales.

8. Limpie el equipo 15 minutos antes de salir del trabajo para mantener un buen ambiente higiénico.

Inspección semanal de grúas viajeras

Al final de cada semana, varios operadores de grúas realizarán conjuntamente una inspección exhaustiva de la grúa. Las inspecciones semanales incluyen:

• Contacto y corrosión del contactor y controlador.
• Desgaste de la pastilla de freno.
• Ajuste del varillaje y los tornillos en la conexión de la llave.
• Desgaste del cable de acero después de su uso por más de 6 meses.
• El mecanismo de elevación del freno de doble capa y el par de frenado de cada freno.
• El interruptor de límite eléctrico es sensible y fiable.

Inspección mensual de puentes grúa

Puente grúa El personal de operación y mantenimiento (electricista, mecánico) inspeccionará la grúa viajera en conjunto. Además de la inspección semanal, la inspección mensual también incluye los siguientes contenidos:

• Apriete los tornillos de la base del motor, reductor, carcasa del cojinete, carcasa del cojinete angular, etc., y verifique el desgaste de las escobillas del motor.
• Apriete los tornillos de las abrazaderas del cable de acero y compruebe si hay desgaste y lubricación de los cables de acero que se han utilizado durante más de tres meses.
• Verifique el desgaste del aislamiento del cable en los extremos de la tubería.
• Lubrique el eje giratorio de cada final de carrera.
• Compruebe el nivel de aceite lubricante en el reductor.
• Verifique el desgaste del cable de acero en la polea de equilibrio.
• Lubrique los engranajes giratorios de engranajes abiertos.

Inspección semestral de grúas viajeras

La inspección semestral se puede combinar con el mantenimiento de la grúa de primer nivel, combinando operadores y personal de mantenimiento. Además de las inspecciones semanales y mensuales, el contenido de la inspección semestral también debe incluir lo siguiente:

1. Apriete los tornillos de conexión de los paneles de control, caja protectora, controlador, resistencia y bloques de terminales.

2. Apriete los tornillos de la viga del extremo.

3. Lubrique el cilindro de la electroválvula de freno y compruebe la cantidad y calidad del aceite de la electroválvula de freno hidráulico.

4. Aislar todo el equipo eléctrico.

5. Revisar la deformación de las estructuras metálicas, pero sin soldaduras.

6. Las ruedas roen el camino.

Inspección anual de puentes grúa

Además de todo el contenido de la inspección semestral, también deberá verificar si hay grietas en los componentes metálicos y si las soldaduras están oxidadas; verificar el desgaste de las ruedas grandes y pequeñas; medir la diferencia entre el ancho del carro y el ancho de la vía del carro; medir la deflexión estática de la viga principal y las pruebas de carga estática y dinámica; y lubricar completamente la grúa.

Grabación y Seguimiento

Establecer un "archivo de mantenimiento de equipos" independiente para cada puente grúa, registrando en detalle cada inspección, mantenimiento, reparación y reemplazo de piezas. Esto no solo ayuda a rastrear el estado del equipo, sino que también proporciona soporte de datos para el diagnóstico de fallas futuras y el mantenimiento preventivo.

Resumir

El mantenimiento de grúas viajeras es un proceso sistemático y riguroso. Los gerentes deben establecer un plan de mantenimiento multinivel basado en inspecciones diarias, con el mantenimiento programado como núcleo y las inspecciones anuales como salvaguardia. A lo largo de este proceso, los gerentes deben tener siempre presentes las normas de seguridad, centrarse en los componentes clave y mantener registros detallados. Solo a través de esta gestión estandarizada e institucionalizada se pueden eliminar los peligros ocultos en la mayor medida posible, extender la vida útil del equipo y, en última instancia, garantizar la producción segura para la empresa.