Однобалочный подвесной кран в основном используется в местах, где невозможно установить колонны для поддержки мостового крана. Он подходит для мастерских с ограниченным пространством.
Однобалочный подвесной кран типа LX — это легкое грузоподъемное оборудование для мостовых кранов. Этот тип крана в основном используется в местах, где колонны не могут поддерживать мостовой кран. Торцевые балки подвесного мостового крана опираются на нижний фланец подкрановой балки. Как правило, подвесной мостовой кран подвешивается к крыше здания и доступен только при меньших грузоподъемностях, не более 10 тонн.
Он хорошо подходит для рабочей среды при температуре от -25℃ до 40℃. Он не подходит для мест, где хранятся легковоспламеняющиеся, взрывоопасные и коррозионные материалы. Эта модель мостового крана соответствует техническому стандарту JB/T2603-94. Такое высокое качество конструкции обеспечивает плавную работу и долгий срок службы.
Конструкция мостового крана включает тельфер, однобалочную тележку, концевую балку и электрическую систему управления. Он также имеет малую высоту, небольшие размеры, легкий вес, малые ведущие колеса. Его режим работы включает кабельное управление, беспроводное дистанционное управление. Высокопроизводительная тормозная система с пылезащитным устройством может автоматически регулироваться. Этот мостовой кран имеет передовую конструкцию с отличным распределением и производительностью, эффективно повышающим использование пространства. И эта конструкция позволяет клиенту снизить затраты на инвестиции в завод.
Располагаясь ближе к потолку и подальше от рабочей зоны, мостовой кран LX может создавать меньше шумовых помех на рабочем месте. Это идеальный мостовой кран для легких грузов для цехов, складов и многих других производств. Мы также можем предоставить индивидуальные решения на основе фактических рабочих мест.
Легкая и простая конструкция
Одна центральная балка, легкая грузоподъемность и простое управление.
Легко устанавливается на различных рабочих площадках
Подходит для строительства в небольших и ограниченных пространствах.
Достаточно экономично
Снижение затрат, экономия бюджета и рост прибыли.

| Грузоподъемность (т) | 1 | 3 | 5 | 10 |
| Пролет (м) | 3~22.5 | |||
| Рабочий класс | А4 | |||
| Блок питания | Переменный ток 380В, 50Гц | |||
| Механизм передвижения крана | Скорость перемещения (м/мин) | 20 | ||
| Мощность (кВт) | 0.4*20.8*2,0.37*2,0.75*2 | |||
| Механизм подъема и перемещения | Скорость перемещения (м/мин) | 20/30 | ||
| Тип подъёмника | CD/MD | Скорость подъема (м/мин) | 6-30 | |
| Грузоподъемность (т) | 1-10 | Высота подъема (м) | 5-13 | |
| Пролет (м) | 3~22.5 | |||
| Блок питания | Переменный ток 380В, 50Гц | |||
| Диаметр колеса | Ф134,Ф154 | |||
| Рабочий класс | А4 | |||


Профессиональный поставщик подъемных кранов, специализирующийся на производстве мостовых кранов, козловых кранов, стреловых кранов, электрических талей и т.д.
Зона крановой промышленности, город Чанъюань, провинция Хэнань, Китай