Aperçu du projet

En mai 2025, nous avons reçu une demande par courriel d'une entreprise de construction bolivienne concernant un grue à portique à treillis.L'entreprise, qui réalisait un projet de logements sociaux à La Paz, devait lever une grande quantité de panneaux muraux et de dalles de plancher en béton préfabriqué. Chaque panneau mural pèse 8 tonnes. La grue mobile d'origine présentait un faible rendement, une occupation importante du site et une forte atténuation de la puissance sur le plateau. Le client exigeait deux portiques à treillis capables d'opérer en haute altitude, à portée variable et faciles à monter et à démonter, afin d'améliorer la précision et la rapidité d'installation des éléments préfabriqués.

Défis du projet

Environnement de plateau : La Paz est située en altitude, et l'air y est raréfié. La puissance du moteur a tendance à diminuer.

Restrictions liées au lieu d'installation : l'espace est restreint et l'appareil doit être compact.

Fonctionnement stable : Les panneaux préfabriqués sont fragiles, la grue doit fonctionner en douceur et sans vibrations.

Logistique et transport : La Bolivie est un pays enclavé et doit mettre en place des modes de transport adaptés.

Aspects opérationnels : C’est la première fois que les clients utilisent ce type d’équipement.

Solution Nucleon

L'équipe technique de Nucleon a alors rapidement mis au point un ensemble de solutions parfaites à présenter au client.

Conception personnalisée : Nucleon a personnalisé deux portiques à treillis pour ses clients.

Adaptation de la portée : avec une portée de 30 mètres pour couvrir toute la zone d'opération.

Équipée d'un moteur adapté : la grue à portique à treillis utilise un moteur turbocompressé spécialement conçu pour les plateaux, une conception de démarrage à basse température pour le système hydraulique et une surface de radiateur accrue.

Structure spéciale : La structure en treillis réduit le poids et la résistance au vent.

Commande par conversion de fréquence : équipée d’un variateur de fréquence et d’un système de commande PLC, elle assure une régulation de vitesse continue et un assemblage précis et fluide des cartes préfabriquées.

Conception modulaire : La structure principale adopte une conception modulaire segmentée pour faciliter le transport.

Emballage : Doté d'un emballage antichoc professionnel et d'un traitement antirouille pour prévenir les dommages causés par les chocs et la corrosion due à l'eau de mer pendant le transport.

Installation et mise en service : une animation d’installation 3D et des manuels bilingues ont été fournis, les composants principaux ont été assemblés et testés au préalable, et les ingénieurs de Nucleon ont fourni une assistance sur site pour garantir que les deux appareils soient installés et mis en service dans un délai de 7 jours.

Dispositifs de sécurité : Équipés d’un limiteur de surcharge, d’un interrupteur de fin de course et d’un dispositif d’alarme pour assurer la sécurité de deux portiques à treillis fonctionnant simultanément.

Commentaires des clients

Le directeur de projet, Carlos Mendez, a déclaré : " Ces deux portiques chinois ont complètement transformé notre productivité ! Ils ont permis d'accroître notre efficacité de 501 tonnes. C'est tout simplement incroyable. Tous les indicateurs dépassent mes attentes. L'expertise et l'efficacité de l'équipe Nucleon nous ont offert une nouvelle perspective sur le terme ' Made in China ' ! "

Conclusion

Le camion de 10 tonnes grue à portique à treillis Un projet mené en Bolivie a démontré avec succès les excellentes performances des équipements de levage haut de gamme de Nucleon dans des environnements extrêmes et lors d'opérations de précision. Nucleon s'engage à fournir à ses clients du monde entier des solutions adaptées aux conditions locales.

Si vous avez des exigences concernant grues à portique, ponts roulants, etc., n'hésitez pas à nous contacter à tout moment !

Certificat