definitie bovenloopkraan

An overhead crane is a type of lifting equipment widely used above workshops, warehouses, and material yards, and is mainly used for lifting materials. Its structural feature is that it spans above the working area, with both ends built on concrete columns or steel structure brackets, and its overall shape resembles a bridge, so it is also commonly known as a "bridge crane" or "overhead traveling crane". In this article, we will help you understand what an overhead crane is. As well as definitions, components, types, applications, costs, and more to help you make a better choice of bridge crane solutions.

wat zijn de onderdelen van een rolbrug

The components of overhead cranes vary according to their structural design and are mainly categorized into two types: single girder type and double girder type. Whether it is a single girder type or double girder type crane, its core components include hook set, wire rope, reel set, reducer, brake, and electrical control system. The following are their structural characteristics and description of the main components:

Onderdelen voor enkelliggerloopkranen

De structuur van enkelligger rolbruggen is relatively simple, mainly consisting of a main girder, end girder, electric hoist and running mechanism. The main girder usually adopts a box or I-beam design, and the electric hoist runs along the lower flange of the main girder to complete the lifting and horizontal movement of materials. Its running mechanism includes large and small trolleys, which are responsible for longitudinal and transverse movement, respectively. Single girder cranes are suitable for light and medium loads, and are characterized by a small footprint and low cost.

Onderdelen van de dubbele liggeroverheadkraan

Bovenloopkranen met dubbele ligger consist of two parallel main girders, end girders, a hoisting mechanism and a trolley running mechanism. The main girders are connected by cross girders to form a stable frame structure. The hoisting mechanism is usually mounted on the trolley, which runs along the upper flange of the main girder and is capable of carrying larger tonnage loads. Double girder cranes are suitable for heavy material lifting, with the advantages of high stability and strong load carrying capacity.

hoe werkt een rolbrug?

The overhead crane mainly completes lifting operations through the cooperation of the electric hoist and the trolley. The following is its working principle and operation mechanism:

1. Aandrijving van elektrische takel
   Het elektrische hijstoestel is de kern hijsinrichting van de luchtbrugkraan, die hoofdzakelijk bestaat uit motor, reductiemiddel, trommel en staalkabel (of ketting). De motor zet rotatie met hoge snelheid om in een hoog koppel met lage snelheid via het reductiemechanisme, drijft de trommel aan om te draaien en drijft zo de staalkabel of ketting aan om de haak te hijsen en te laten zakken en kan ook nauwkeurig de hoogte van het gehesen object aanpassen via het besturingssysteem.
2. Horizontale beweging van elektrische trolley
   De elektrische trolley is een belangrijk onderdeel van de brugkraan om horizontale bewegingen te maken en wordt meestal geïnstalleerd op de hoofdbalkrups. De trolley wordt aangedreven door een onafhankelijke motor en loopt langs de rails via een tandwiel- of riemaandrijvingssysteem. De operator kan de bewegende snelheid en richting van de loopkat aanpassen via het besturingssysteem om het gehesen object nauwkeurig naar de doellocatie te transporteren.
3. Dubbele ondersteuning van brug en spoor
   De brug van de rolbrug bestaat meestal uit een constructie met één of twee balken en de twee uiteinden van de brug worden op de rails ondersteund door eindbalken. Het railsysteem is dubbel uitgevoerd, waardoor de kraan stabiel en evenwichtig is als hij in de lengterichting beweegt.

typen rolbruggen

There are many types of bovenloopkranen to meet the wide range of needs from basic material handling to special industry applications, which can be carefully divided as follows:

Verdeling van soorten strooiers

• Haakkraan: Neemt standaard haak als spreider, op grote schaal gebruikt in alle soorten van materiële behandeling scenario's, met een sterke veelzijdigheid en eenvoudige bediening.
• Grijpkranen: Speciaal ontworpen met een grijper, geschikt voor het grijpen van bulkmaterialen zoals kolen, erts, enz. om het laden en lossen efficiënter te maken.
• Elektromagnetische zuigerkraan: Gebruikmakend van het elektromagnetische principe om metalen voorwerpen te adsorberen, geschikt voor het hanteren van metaalmateriaal in staalfabrieken, enz. met nauwkeurige besturing en contactloos heffen.

Differentiatie van toepassingsgebieden

Rolbruggen voor algemeen gebruik

• Van toepassing op een verscheidenheid aan bedrijfsomgevingen, uitgebreide functies, is een veel voorkomende hefapparatuur in fabrieken en magazijnen.

Gespecialiseerde bovenloopkraan

Ontworpen voor specifieke industriële behoeften, inclusief maar niet beperkt tot:

• Bovenloopkraan voor smeden: ontworpen voor smederijen, bestand tegen hoge temperaturen en schokbelastingen.
• Metallurgische brugkranen: aangepast aan de ruwe omgeving van de metallurgische industrie, met weerstand tegen hoge temperaturen en slijtage.
• Bovenloopkranen voor krachtcentrales: gebruikt voor onderhoud aan krachtcentrales, in staat om zware apparatuur voor energieopwekking op te tillen.
• Explosieveilige loopkraan: geschikt voor brandbare en explosieve plaatsen om de operationele veiligheid te garanderen.
• Geïsoleerde bovenloopkraan: ontworpen voor gebruik in elektrische werkomgevingen om stroomgeleiding te voorkomen.
• Brugkraan voor zwaar gebruik: Hijscapaciteit van 50 ton-500 ton, ontworpen voor het hijsen van zware ladingen, met super hijscapaciteit.

Indeling hoofdliggerstructuur

• Box type bovenloopkraan: de hoofdligger heeft een gesloten kokerstructuur, is zeer sterk, stabiel en geschikt voor zware ladingen.
• Vakwerkbrugkraan: de hoofdligger is geconstrueerd in de vorm van een vakwerkligger, wat het gewicht vermindert en voldoende sterk blijft, en geschikt is voor gelegenheden met een grote overspanning.
• Pijpstructuur Bovenloopkraan: Buizen worden binnen de hoofdligger geplaatst voor de transmissie van medium of als structurele ondersteuning, meestal gezien in speciale procesvereisten.
• Balkkranen: Eenvoudige profielliggers gemaakt van stalen profielen (bijv. I-profielen) en stalen platen worden gebruikt met elektrische takels als hefmechanisme, wat economisch en praktisch is en geschikt voor lichte tot middelzware lasten.

waar wordt een rolbrug voor gebruikt

• Auto- en transportsector: Bovenloopkranen verplaatsen materialen op assemblagelijnen in de auto-industrie om de efficiëntie te verbeteren en in de transportindustrie helpen ze vooral bij het lossen van schepen en het versnellen van de verplaatsing van grote voorwerpen.
• Ruimtevaart: Brugkranen worden vooral gebruikt in de lucht- en ruimtevaartindustrie in hangars om zware machines nauwkeurig en veilig te verplaatsen, en zijn geschikt voor het hanteren van dure voorwerpen.
• Betonproductie: Efficiënte en veilige verplaatsing van kant-en-klare en voorgevormde onderdelen, vaak binnen gebruikt in fabrieken, terwijl bandportaalkranen vaak worden gebruikt op buitenwerven.
• Metaalbewerking: Voor het hanteren van grondstoffen, het smelten van vaten en het laden van afgewerkte producten kunnen hulpstukken worden toegevoegd om verschillende metaalproducten te verplaatsen.
• Energiecentrale: voornamelijk gebruikt in thermische, waterkracht- en windenergiecentrales voor intern transport.

wat zijn de kosten van een rolbrug?

In de onderstaande tabel hebben we prijsklassen gegeven voor rolbruggen van verschillende tonnages. Deze prijzen zijn alleen ter referentie en de exacte prijs van de rolbrugkraan hangt af van uw gedetailleerde aanpassingsbehoeften op het moment van de daadwerkelijke aankoop.

Belangrijke factoren die de prijs beïnvloeden

• Spanwijdte en hefhoogte: Naast de tonnage zijn de spanwijdte en hefhoogte van de kraan belangrijke factoren bij het bepalen van de prijs. Een grotere spanwijdte en een grotere hefhoogte vereisen vaak complexere constructies en sterkere materialen, waardoor de productiekosten stijgen.
• Werkomgeving en speciale vereisten: Als de brugkraan moet werken in extreme of speciale omgevingen (bijv. hoge temperatuur, lage temperatuur, vochtigheid, corrosieve omgevingen, enz.), moet hij mogelijk worden gemaakt van speciale materialen en coatings om te voldoen aan de eisen van anti-corrosie, anti-explosie, anti-magnetisch enz.
• Configuratie en extra functies: verschillende configuraties en extra functies hebben ook een grote invloed op de prijs. Brugkranen met afstandsbediening, snelheidsregeling met variabele frequentie, energieterugwinning en andere functies, en uitgerust met geavanceerde veiligheidsvoorzieningen, zijn bijvoorbeeld meestal duurder.
• Mate van maatwerk: Als je een sterk aangepaste brugkraan nodig hebt, zoals speciale spoorlay-outs, niet-standaard afmetingen of spreiders voor speciale doeleinden, dan zijn hiervoor extra ontwerp- en fabricagekosten nodig, waardoor de prijs dienovereenkomstig hoger zal zijn.

Om er zeker van te zijn dat u de brugkraan krijgt die het beste aan uw behoeften voldoet, kunt u het volgende doen contact met ons opnemen en wij bieden je een geoptimaliseerde oplossing op maat, gebaseerd op jouw specifieke vereisten voor werkomstandigheden en budget.

Bovenloopkraan Voorzorgsmaatregelen voor gebruik en onderhoud

Voorzorgsmaatregelen voor gebruik en onderhoud van belangrijke onderdelen van bovenloopkranen:

• Haakgroep: it is the device that carries materials directly; the surface of the hook must be kept smooth, and cracks or other damages are strictly forbidden to ensure the safety of the lifting operation.
• Katrolgroep: waaronder een dynamische poeliegroep en een vaste poeliegroep, waarvan het oppervlak geen scheuren mag vertonen en waarvan de poelie tijdens het werk flexibel moet kunnen draaien. Als de poelie beschadigd is, mag deze niet worden gerepareerd door lassen en moet deze tijdig worden vervangen.
• Staalkabel: It should be inspected regularly to ensure that there are no broken wires, broken strands, knots, rust, or pockmarks.
• Haspelgroep: it is the core component of winding wire rope in the hoisting mechanism, and its surface should be ensured to be smooth, to avoid wear and tear or jumping groove of the wire rope in the process of operation.
• Reduceerder: It is used to reduce the high speed of the motor to the required speed. It should be run smoothly without jumping, impact, or abnormal noise while checking whether the fasteners are loose.
• Koppeling: Gebruikt om twee coaxiale of parallelle assen te verbinden om koppel over te brengen en hoekige en radiale offset te compenseren. De verbindingsstatus moet periodiek worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat er geen loszitten of slijtage optreedt.
• Remmen: Meestal geïnstalleerd op assen met hoge snelheid om het remkoppel te verminderen. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de remblokken geen brandplekken of geur hebben en dat het wrijvingsoppervlak van het remwiel niet vervuild is met olie.
• Wielgroep: geassembleerd door wielen en hoekstalen lagerbox. Als de velg minder dan 10 mm versleten is, moet dit worden gemeld en nauwkeurig worden geobserveerd en indien nodig worden vervangen.
• Buffer: used to absorb the energy generated when the crane or trolley collides with the baffle; its elasticity performance needs to be checked regularly to ensure its buffering effect.
• Weerstand: As an electrical appliance to limit the current of the motor, it is necessary to ensure that its working condition is normal to avoid overheating or damage.

Neem voor meer informatie of een offerte contact op met ons serviceteam.

Verwante artikelen

• Verschillende soorten bovenloopkranen
• Verschillen tussen enkelligger en dubbelligger bovenloopkranen
• Brugkraan versus portaalkraan vergelijken: hoe kiezen?
• LD brugkraan met enkele straal
• Inleiding aan MG de Kraan van het Dooskaderportaal
• CD1, MD1 Korte inleiding
• Prijs portaalkraan